Jornada Mundial da Juventude será no Rio de Janeiro entre 22 e 29 de
junho. Ela marca o primeiro compromisso do papa Francisco fora da
Itália. Ele deverá ainda fazer uma visita a cidade de Aparecida, em São
Paulo.
não há dúvida que a visita do papa encontrará um grupo de fiéis com
perfil bem diferente do que encontraram outros pontífices.
a matéria de capa da revista IstoÉ dessa semana, depois de um longo
período de preponderância da experiência religiosa individual, os jovens
católicos optaram pelo engajamento social. Assim como a grande maioria
dos brasileiros, eles esperam transformações profundas nas áreas de
saúde e educação, além de defenderem um maior respeito às diferenças, a
diminuição da violência e uma economia mais solidária.
deverá ser uma surpresa para quem foi cardeal na vizinha Argentina e
conhece bem as dificuldades enfrentadas pelos latino-americanos. Mesmo
assim, Jorge Mario Bergoglio recebeu das mãos de autoridades católicas
do Brasil uma edição especial da revista “Jovens Conectados”. Eles foram
a Roma para que Francisco se inteirasse do funcionamento da maioria das
cerca de 60 comunidades de evangelização da juventude de expressão
nacional.
modificou trechos dos discursos de Francisco para a Jornada evento no
Brasil, onde ele deve dialogar e apontar caminhos para a juventude
procurando conciliar os ensinamentos da palavra de Deus não apenas para
cuidar da espiritualidade, mas para “ajudar a mudar o mundo”.
paulista Leonardo Cavalcante, 23 anos, mostra bem como vive e pensa a
“nova juventude católica do país”. Depois de ter frequentando por muito
tempo grupos de oração da Renovação Carismática e participado de missas
com teor mais festivo, agora está envolvido com a pastoral universitária
e atua como colaborador voluntário no setor universidades da
Conferência Nacional dos Bispos do Brasil. Ele afirma querer participar
da luta “por uma sociedade mais justa e igualitária”.
quer colocar mais a mão na massa, mostrar que pode transformar o
mundo”, afirma Cavalcante. Assim como ele, outras centenas de católicos
que desejam transformar a sociedade estão ligados à Pastoral da
Juventude e às Comunidades Eclesiais de Base. As CEBs, como são chamadas
foram muito importantes entre os anos 1960 e 1980, mas perderam força
nos dos últimos pontificados (Joao Paulo II e Bento 16). Hoje existem
cerca de 107 mil CEBs no Brasil.
Romero (16) e Taynah Romero (20), encarnam esse engajamento da nova
geração. A mãe deles participava de uma CEB quando jovem. “Fomos às
manifestações do Movimento Passe Livre (MPL) e apresentamos uma de
nossas bandeiras – a rejeição aos projetos de redução da maioridade
penal… Vamos além da espiritualidade”, defendem os Romero.
papa é jesuíta e sempre teve um forte discurso social. Certamente deve
ter ficado feliz ao ler a pesquisa “Religião e Sociedade”, feita com
brasileiros entre 15 e 24 anos religiosamente ativos. A pesquisa de
2001 revela que 65,9% dos católicos do país, se pudessem, acabariam com
a miséria e a pobreza no país.
Francisco está o fato de que, segundo o IBGE, a população católica entre
15 e 29 anos diminuiu 7,1% entre 2000 e 2010. Além disso, Francisco
encontrará outros tipos de ativismo em sua passagem pelo Brasil.
Viana, 28 anos, natural do Rio de Janeiro, é membro do Diversidade
Católica, um grupo de gays católicos. Ele participava do movimento da
Renovação Carismática, até ser expulso quando um dos seus coordenadores
soube que Viana tinha um namorado.
me tornei ex-católico”, conta. Através do Diversidade Católica ele
retornou à igreja. “Hoje, não sou mais vítima da Igreja, que faz parte
da minha cultura e formação moral. Bater o pé e não sair do banco do
catolicismo é fazer política. Do contrário, estaria me amputando”,
explica Viana. Nas reuniões quinzenais do grupo, que conta com a
colaboração de padres e teólogos, procura-se “conciliar as identidades
religiosa e sexual, numa demonstração de que tabus, como a
homossexualidade, agora encontram espaço para discussão entre os fiéis”.
Diversidade está promovendo um evento paralelo à Jornada Mundial da
Juventude, onde jovens católicos homossexuais irão debater como podem
viver sua identidade religiosa e sexual. Eles dizem ter expectativa que
Bergoglio expresse suas opinião sobre assuntos doutrinários, como
ordenação feminina, segundo casamento e, principalmente, sexo. Mas os
estudiosos não acreditam que ele o fará. Afinal, Desde o Concílio de
Trento, no século XV, a Igreja não muda o discurso sobre a sexualidade.
Leia mais:
Tenda das JuventudeS na Jornada Mundial da Juventude – clique aqui
Espaço reunirá diversas organizações com o desejo de fomentar a luta pela vida da juventude
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“Tenda das juventudes” e Santuário dos Mártires na JMJ
juventudes” com Santuário dos Mártires na JMJ. AQUI
JMJ
dias 23 e 28 para ver o papa Francisco.
Juventude no Rio de Janeiro poderão se hospedar em centros de umbanda, clubes
judaicos, igrejas evangélicas e anglicanas. Essas religiões estão abrindo seus
espaços para receber os fiéis católicos e assim promover uma cultura de paz e
tolerância.
atrair mais de 300 mil pessoas vindas de todos os estados brasileiros e de
outros países do mundo.
em Anchieta, no Subúrbio do Rio, vai receber 10 jovens. O espaço foi aberto por
Sebastião Mauro de Sá, um ex-seminarista que deixa claro que no local ele vai
apenas abrigar os viajantes, sem entrar em discussões religiosas.
participar de uma ação. Eu, no meu espaço, vou abrigar apenas, não vou discutir
religião”, disse ele ao G1.
na Baixada Fluminense, o espaço acolherá cerca de 70 jovens. A diretora do
local é Luana Guimarães que já está acostumada em ter fiéis de outras religiões
frequentando o espaço que oferece aulas de dança e capoeira.
jovens católicos, uma família italiana já tem lugar garantido para poder
participar do evento. O pastor Silas Esteves, responsável pela igreja, diz que
as diferenças religiosas geram distanciamento, mas se as pessoas forem maduras
as mesmas diferenças podem causar a unidade.
forma de orar diferente, mas um mesmo corpo, o de Cristo”.
assinado pelo bispo Philadelpho Oliveira, da Diocese Anglicana do Rio de
Janeiro. As igrejas que fazem parte da diocese estarão entre os católicos
participando da JMJ, além de abrigar jovens vindos da Austrália, Canadá e
Estados Unidos.
pretende se encontrar com o papa Francisco e conversar sobre as classes
discriminadas e menos favorecidas. ““Gostaria que ele olhasse com carinho para
os jovens marginalizados, que trabalhasse junto na questão da tolerância com os
diferentes”.
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Jorge Alexandre Oliveira Alves (via facebook)
Alô galera pejoteira que vem pra JMJ e de forma especial para a tenda das juventudes:
Como a JMJ e a nossa Tenda da Juventudes já estão chegando, resolvi
postar algumas dicas pra galera ficar “safa” na cidade, e não cair nas
garras de vigaristas e aproveitadores. O Rio de Janeiro é associado com a
malandragem há muito tempo. Para o bem e para o mal, infelizmente. Nós
aqui no Rio tivemos que aprender a usar a malandragem a nosso favor, até
pra evitar ser passado pra trás em algumas situações. Por outro lado, o
Rio é uma cidade em que todo mundo vive na rua o tempo todo. Então é
possível ir a TODOS os lugares com relativa facilidade mesmo. Assim, pra
aproveitar bem a cidade e os eventos da JMJ, é necessário tomar alguns
cuidados e usar da malandragem do bem (ou contra malandragem, se
preferirem) para evitar sobressaltos, principalmente no uso dos
transportes públicos. Postarei algumas dicas pra dar uma força pra
galera que vem chegando na cidade nos próximos dias.
USANDO TRANSPORTES NA CIDADE:
As formas mais rápidas para fazer deslocamentos na cidade são o metrô e
a rede de trens. Infelizmente os trens circulam até as 23:00hs durante a
semana e até as 22:00 nos fins de semana. São rápidos, mas em alguns
ramais o intervalo entre e as composições pode demorar um pouco. Aos
sábados e domingos, esse intervalo varia entre 30 minutos e 1 hora. Já o
metrô normalmente circula em intervalos bem menores (a cada 3 minutos
na linha 1 e 6 minutos na linha 2 – é, são apenas duas linhas mesmo pra
essa cidade enorme!!! – durante a semana). Entretanto o metrô somente
funciona até a meia noite.
Os ônibus funcionam até a 00:30h, mas
existem algumas linhas que rodam a noite toda, com intervalos de 1 hora,
até as 05:30h. Pra quem vai ficar hospedado nas zonas Norte, Oeste e da
Leopoldina, é bom ficar ligado por que a oferta de veículos fica
escassa, principalmente depois das 22:00h. Pra quem for ficar na região
da Tijuca, no Centro e na Zona Sul, a oferta é boa, mas pode acontecer
de alguém ter que andar um pouquinho mais pra chegar na hospedagem, se
resolver conhecer a noite carioca.
O mais complicado mesmo é usar
os táxis. Principalmente nos aeroportos e na rodoviária. Primeiro é bom
saber que os táxis convencionais são amarelos com uma faixa azul. Cobram
a tarifa básica de táxis (que é a terceira mais barata dentre as
capitais do país). O problema é que a fiscalização é precária por parte
da prefeitura. Esses táxis funcionam com as seguintes características:
Bandeirada – R$ 4,70 (o taxímetro começa a rodar a partir desse valor, em intervalos de R$ 0,25).
Quilometragem (bandeira I) – R$1,70 (de segunda a sábado, das 6h às 21h)
Quilometragem (bandeira II) – R$ 2,04 (de segunda-feira a sábado, nos
domingos e feriados, das 21h às 6h. A SMTR autoriza a cobrança na tarifa
2 das corridas com destino a áreas de ladeiras íngremes, sem
discriminação horária. Como a prefeitura decretou feriado entre os dias
23 e 29 de Julho, pode ser que os táxis cobrem a bandeira 2 nesse
período. Acabei de olhar a
Transporte de volumes com dimensões entre 60 centímetros por 30 centímetros: R$ 1,70.
E aí que os problemas começam. Na rodoviária, há uma “cooperativa”, a
NovoRioCoop, de táxis convencionais (aliás, existem muitas no Rio – é a
forma segura de andar de táxis pela cidade, mas a da rodoviária é
enganação). Mas eles têm uma autorização especial da prefeitura (que
absurdo!!!) para cobrar as corridas de acordo com uma tabela própria
(com valor fixo – no “tiro” como dizemos aqui – e não pelo taxímetro)
que é bem mais cara se fosse pelo taxímetro. Então há muita trapaça
mesmo e que vem pela primeira vez à cidade acaba sendo vítima desses
espertalhões… Então os cariocas costumam fazer o seguinte: Ao sair dos
ônibus de viagem, a gente se dirige para o embarque da rodoviária (sobe
as escadas rolantes e vai pro outro lado). Lá tem outra saída pra rua
com um monte de gente chegando à rodoviária de táxi. Aí é simples, basta
esperar alguém desembarcar de um táxi de cooperativa (um táxi de
cooperativa vem com o nome desta na faixa azul do táxi, após a porta de
trás do carro e o número de cadastro do veículo) e embarcar nele. Isso é
permitido e bastante gente faz isso. Tome cuidado com umas pessoas que
ficam oferecendo serviços de táxi na área do embarque. São táxis
clandestinos (piratas) e muitas vezes estão mancomunados com bandidos
para assaltar os passageiros. Nunca aceitem esses serviços!!!
Nos
aeroportos, a situação é pior. Somente duas cooperativas de táxis
convencionais estão autorizadas a parar no setor de desembarque do
aeroporto Tom Jobim (Galeão), a Aerocoop e a Aerotáxi. Outro dia eles
agrediram um taxista de outra cooperativa que parou no desembarque desse
aeroporto para pegar um passageiro. O passageiro fica em uma verdadeira
loteria da sorte porque parcela desses táxis têm seus taxímetros
adulterados, e uma corrida pode custar um pequena fortuna nesse esquema,
podendo custar até o triplo do valor real da corrida. No aeroporto
Santos Dumont (que fica colado ao Centro da cidade), tem uma cooperativa
(a Aerodumont) que é a ,mesma coisa. Sempre desconfiem de cooperativas
que começam com Aero. As demais são muito bem fiscalizadas pelos
próprios cooperados. Um taxista pego com irregularidade pode fazer todos
os cooperativados perderem a licença de táxi. Não sei como esse
pessoal do aeroporto consegue…
No caso dos aeroportos, a dica é
tentar ir para o setor de embarque e fazer o mesmo que sugeri no caso da
rodoviária. Se não der certo, tente pegar um “frescão” na área de
desembarque (ônibus turístico que faz linhas urbanas). Isso vale pra
quem vai pra Zona Sul ou pra Barra. Custa em torno de R$8,00. Na
rodoviária, no setor de embarque passa um também. Eles são da empresa
Real e têm a cor azul-marinho.
Como a JMJ e a nossa Tenda da Juventudes já estão chegando, resolvi
postar algumas dicas pra galera ficar “safa” na cidade, e não cair nas
garras de vigaristas e aproveitadores. O Rio de Janeiro é associado com a
malandragem há muito tempo. Para o bem e para o mal, infelizmente. Nós
aqui no Rio tivemos que aprender a usar a malandragem a nosso favor, até
pra evitar ser passado pra trás em algumas situações. Por outro lado, o
Rio é uma cidade em que todo mundo vive na rua o tempo todo. Então é
possível ir a TODOS os lugares com relativa facilidade mesmo. Assim, pra
aproveitar bem a cidade e os eventos da JMJ, é necessário tomar alguns
cuidados e usar da malandragem do bem (ou contra malandragem, se
preferirem) para evitar sobressaltos, principalmente no uso dos
transportes públicos. Postarei algumas dicas pra dar uma força pra
galera que vem chegando na cidade nos próximos dias.
USANDO TRANSPORTES NA CIDADE:
As formas mais rápidas para fazer deslocamentos na cidade são o metrô e
a rede de trens. Infelizmente os trens circulam até as 23:00hs durante a
semana e até as 22:00 nos fins de semana. São rápidos, mas em alguns
ramais o intervalo entre e as composições pode demorar um pouco. Aos
sábados e domingos, esse intervalo varia entre 30 minutos e 1 hora. Já o
metrô normalmente circula em intervalos bem menores (a cada 3 minutos
na linha 1 e 6 minutos na linha 2 – é, são apenas duas linhas mesmo pra
essa cidade enorme!!! – durante a semana). Entretanto o metrô somente
funciona até a meia noite.
Os ônibus funcionam até a 00:30h, mas
existem algumas linhas que rodam a noite toda, com intervalos de 1 hora,
até as 05:30h. Pra quem vai ficar hospedado nas zonas Norte, Oeste e da
Leopoldina, é bom ficar ligado por que a oferta de veículos fica
escassa, principalmente depois das 22:00h. Pra quem for ficar na região
da Tijuca, no Centro e na Zona Sul, a oferta é boa, mas pode acontecer
de alguém ter que andar um pouquinho mais pra chegar na hospedagem, se
resolver conhecer a noite carioca.
O mais complicado mesmo é usar
os táxis. Principalmente nos aeroportos e na rodoviária. Primeiro é bom
saber que os táxis convencionais são amarelos com uma faixa azul. Cobram
a tarifa básica de táxis (que é a terceira mais barata dentre as
capitais do país). O problema é que a fiscalização é precária por parte
da prefeitura. Esses táxis funcionam com as seguintes características:
Bandeirada – R$ 4,70 (o taxímetro começa a rodar a partir desse valor, em intervalos de R$ 0,25).
Quilometragem (bandeira I) – R$1,70 (de segunda a sábado, das 6h às 21h)
Quilometragem (bandeira II) – R$ 2,04 (de segunda-feira a sábado, nos
domingos e feriados, das 21h às 6h. A SMTR autoriza a cobrança na tarifa
2 das corridas com destino a áreas de ladeiras íngremes, sem
discriminação horária. Como a prefeitura decretou feriado entre os dias
23 e 29 de Julho, pode ser que os táxis cobrem a bandeira 2 nesse
período. Acabei de olhar a
Transporte de volumes com dimensões entre 60 centímetros por 30 centímetros: R$ 1,70.
E aí que os problemas começam. Na rodoviária, há uma “cooperativa”, a
NovoRioCoop, de táxis convencionais (aliás, existem muitas no Rio – é a
forma segura de andar de táxis pela cidade, mas a da rodoviária é
enganação). Mas eles têm uma autorização especial da prefeitura (que
absurdo!!!) para cobrar as corridas de acordo com uma tabela própria
(com valor fixo – no “tiro” como dizemos aqui – e não pelo taxímetro)
que é bem mais cara se fosse pelo taxímetro. Então há muita trapaça
mesmo e que vem pela primeira vez à cidade acaba sendo vítima desses
espertalhões… Então os cariocas costumam fazer o seguinte: Ao sair dos
ônibus de viagem, a gente se dirige para o embarque da rodoviária (sobe
as escadas rolantes e vai pro outro lado). Lá tem outra saída pra rua
com um monte de gente chegando à rodoviária de táxi. Aí é simples, basta
esperar alguém desembarcar de um táxi de cooperativa (um táxi de
cooperativa vem com o nome desta na faixa azul do táxi, após a porta de
trás do carro e o número de cadastro do veículo) e embarcar nele. Isso é
permitido e bastante gente faz isso. Tome cuidado com umas pessoas que
ficam oferecendo serviços de táxi na área do embarque. São táxis
clandestinos (piratas) e muitas vezes estão mancomunados com bandidos
para assaltar os passageiros. Nunca aceitem esses serviços!!!
Nos
aeroportos, a situação é pior. Somente duas cooperativas de táxis
convencionais estão autorizadas a parar no setor de desembarque do
aeroporto Tom Jobim (Galeão), a Aerocoop e a Aerotáxi. Outro dia eles
agrediram um taxista de outra cooperativa que parou no desembarque desse
aeroporto para pegar um passageiro. O passageiro fica em uma verdadeira
loteria da sorte porque parcela desses táxis têm seus taxímetros
adulterados, e uma corrida pode custar um pequena fortuna nesse esquema,
podendo custar até o triplo do valor real da corrida. No aeroporto
Santos Dumont (que fica colado ao Centro da cidade), tem uma cooperativa
(a Aerodumont) que é a ,mesma coisa. Sempre desconfiem de cooperativas
que começam com Aero. As demais são muito bem fiscalizadas pelos
próprios cooperados. Um taxista pego com irregularidade pode fazer todos
os cooperativados perderem a licença de táxi. Não sei como esse
pessoal do aeroporto consegue…
No caso dos aeroportos, a dica é
tentar ir para o setor de embarque e fazer o mesmo que sugeri no caso da
rodoviária. Se não der certo, tente pegar um “frescão” na área de
desembarque (ônibus turístico que faz linhas urbanas). Isso vale pra
quem vai pra Zona Sul ou pra Barra. Custa em torno de R$8,00. Na
rodoviária, no setor de embarque passa um também. Eles são da empresa
Real e têm a cor azul-marinho.
Entrevista
“Francisco significa o aprofundamento do conservadorismo”
critica o conservadorismo da Jornada Mundial da Juventude e o
financiamento do Estado para a visita do pap. AQUI